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Législation Française et Internationale 

ATTENTION : L'achat d'une réplique d'airsoft est soumis au décret n°99-240 du 24 mars 1999 relatif aux conditions de commercialisation de certains objets ayant "l'apparence d'une arme à feu". Pour l'achat d'une réplique ayant une puissace supérieur à 0.08 joule. Par conséquent en validant votre panier d'achat vous reconnaissez être majeur et ne jamais diriger le tir vers une personne ou un animal. L’intégralité de ce décret peut être consulté sur le site www.legifrance.gouv.fr

L'acheteur habitant hors de France est responsable des taxes et autres frais liés a l'importation dans son pays d'origine. L'acheteur doit connaitre la législation de l'airsoft de son pays, PBC SPORT ne pourra être tenu pour responsable en cas de saisie du colis par les douanes ou les autorités en cas d'importation illégale. 


 
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SONI2 15m Nue

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instock.pngEN STOCK. Livraison 4 à 5 Jrs ouvrables

Aile à caissons Marine. .
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Détails
La SONIC Full Race est optimisée pour la compétition que ce soit sur l’eau la terre ou la neige. C’est le compromis parfait entre la performance aérodynamique maximale et l’élégance d’une aile à caisson à très haut ratio. Jamais une aile Flysurfer n’avait offert autant de performance que ce soit pour la remontée au vent, la vitesse ou le hangtime, portant le maniement reste accessible pour une aile à caissons fermés aussi allongée.
La mise au point est le fruit d’une collaboration étroite entre les concepteurs et les meilleurs riders en foil ou en snowkite. Avec l’apport de la technologie la plus avancée issue de notre département parapente, nous avons réussi à réaliser l’aile de race la plus performante tout en minimisant son poids et en conservant une excellente stabilité. La SONIC-FR est la pure expression de l’ADN Flysurfer : Innovation, Esthétique, Performance.
Disponible en 9m², 11m², 15m² et 18m² avec ou sans la nouvelle barre Infinity 3.0 en version Race ou Airstyle.

L’aile la plus performante de Flysurfer à ce jour accélère fort et offre une portance extrême, pourtant son pilotage reste accessible. Les fans de foil et de board de race vont adorer la SONIC-FR. avec sa puissance immédiatement disponible et ses performances que ce soit en plage basse ou haute. Pour les fans de Airstyle c’est un nouveau monde qui s’ouvre.

1) BOUBLE CORDWISE BALLOONING 

Ce procédé de conception permet de contrôler la déformation des caissons de la SONIC-FR. Découpe optimisée des panneaux et doubles couture « cousues-collées » apportent un état de surface irréprochable et la performance associée.

 2) FLAT WINGLET TECHNOLOGY

La forme spécifique en bout d’aile permet de limiter la traînée aérodynamique mais également d’augmenter la portance. Cela améliore le rapport portance/traînée et la vitesse de vol de l’aile ainsi que la vitesse de rotation sans que les oreilles ne ferment.

3) RIGID FOIL TECHNOLOGY 

Plutôt que des renforts en Mylar, la SONIC-FR dispose de rigidificateurs qui limitent els plis au bord d’attaque. Cela réduit la trainée et augmente la stabilité. Ces « Rigid Foils » sont également présents pour rigidifier le bord de fuite. Grâce à cette construction le moindre souffle d’air est transformé en traction sans que la voile ne se déforme. L’aile est plus rigide et plus dynamique sans qu’elle ne soit alourdie ou plus encombrante.

4) SHARP MINI RIBS

Pour optimiser le profil, le nombre de cellule au bord de fuite a été doublé. Cette construction issue des parapentes de compétition permet encore une fois de réduire la traînée tout en restant légère.

5) MAXIMUM PRESSURE VALVES

Les entrées d’air spécifiques permettent une pression interne maximale dans le kite. L’aile se remplit d’air rapidement et accélère même choquée à fond. La pression reste constante à tous les angles d’incidence. La SONIC-FR est plus rigide, plus réactive et plus stable.

6) LOW DRAG LINES

Grâce à notre coopération avec Liros et son nouveau Dyneema SK99 ultra résistant, nous avons développé des lignes de race particulièrement fines. Les lignes avant font seulement 1,45mm d’épaisseur pour une résistance de 300kg, les arrières ne font que 0,8mm d’épaisseur pour une résistance de 160kg. Les brides non gainées en dyneema sont egalement plus fines.

7) CLOTH MATERIAL

Lors du développement de la SONIC-FR les tissus Lotus et Deluxe ont été confrontés. Le tissus Deluxe est plus rigide, accélère un peu mieux et est plus réactif et après de nombreux test aucune perte de performance n’a été observée. Grâce au Double Chordwise Ballooning et au Rigid Foil Technology nous avons une solution technique qui élimine le petit désavantage de poids et de plissement du tissus Deluxe. Différents matériaux sont utilisés pour la construction interne afin d’optimiser la rigidité en diagonale. La SONIC-FR est donc fabriquée avec du tissus deluxe pour l’intrado et l’extrado ce qui ne dégrade pas les performances et permet de ne pas augmenter le coût de façon inutile.

PLAGE DE VENT EN NOEUDS

 KITE  9 11 15 18
 Water Twin Tip Mini  13 9 7 6
 Water Twin Tip Maxi  42 32 25 20
         
 Land/Snow/Foil Mini  9 6 5 4
Land/snow/Foil Maxi  32 22 17 14

 
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